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M2M技术在实时乘客出行信息系统中的采用

放大字体  缩小字体 发布日期:2012-04-16   浏览次数:2839
慕尼黑---金雅拓Gemalto,旗下全球领先的蜂窝机器到机器(M2M)通信模块公司Cinterion宣布,其M2M技术将为德国联邦铁路公司(Deutsche Bahn

慕尼黑---金雅拓Gemalto,旗下全球领先的蜂窝机器到机器(M2M)通信模块公司Cinterion宣布,其M2M技术将为德国联邦铁路公司(Deutsche Bahn)的新型动态乘客信息系统提供支持。德国联邦铁路公司是德国最主要的铁路网络运营商,该公司正在德国各地的火车站部署这套具有成本效益的系统,以提供最新的出站和延误信息,帮助乘客管理旅行计划以及减轻旅途压力。

这套新的乘客信息系统在德国被称为“DSA - Dynamischer Schriftanzeiger”,正在较小且往往较偏远的火车站中部署,对于这些小型火车站而言,应用于大型火车站的硬接线解决方案太昂贵且安装非常耗时。该系统利用Cinterion TC65连接解决方案,通过无线网络向列车站台上不受气候影响的显示屏发布来自德国联邦铁路公司中央乘客信息服务器的最新实时列车时刻表信息。Cinterion终端采用JavaTM技术,管理和维持信息显示系统的持续运行。此外,Cinterion的音频界面会生成语音信息,这些信息通过火车站的喇叭进行广播。

Deutsche Bahn Station&Service AG首席信息和技术官Klaus Wilting说:“Cinterion Java终端便于整合,无需使用额外的处理器和音频技术,从而真正帮助降低了成本。Cinterion甚至可以帮助实现偏远地区的可靠通信,从而可以在数千个小型火车站和无人操纵的站台提供更好的客户体验以及高效的时刻表报告。”

Cinterion首席执行官Norbert Muhrer说:“我们的即插即用型M2M终端可以为那些没有无线网络连接或者无法承担高昂无线网络连接成本的火车站持续提供最新信息,从而帮助德国联邦铁路公司提高时刻表准确性。这套增强型系统表明,通过让乘客轻松地持续了解最新信息,M2M技术可以显著改善日常生活体验。”

德国联邦铁路公司的解决方案正在德国各地的4000多个火车站部署,大约3000个显示装置已经投入运营,另外3500个装置预计到2015年投入运营。这个项目的部分资金来自由德国政府支持的两个经济刺激计划Konjunkturpaket I和Konjunkturpaket II。
 

 
 
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