|
Cinterion汽车事业部副总裁Marcel Visser表示，Telematics系统的应用服务中，不乏须提供车主个人数据的应用，如欧盟委员会今年初确定强制执行的eCall计划，即需要车主预先建立紧急联系电话等信息。为严防使用者个人资料外泄，在车用M2M模块中加入SIM卡插槽的设计，已成为产品布局的一大重点。
除了数据保护更加周延，车用M2M模块与SIM卡结合，亦有助简化Telematics系统的收费机制。消费者只要将手机中的SIM卡插入车用M2M模块，即可利用手机3G无线通信技术，享受汽车娱乐系统的各种应用服务；此举亦有助提高车厂导入3G，甚至长期演进计划(LTE)通信技术的意愿。
事实上，不仅在车用领域，包括移动运算、医疗电子或是智能电表等应用，亦可看到M2M通讯模块整合SIM卡的使用模式。Visser进一步指出，eCall系统结合医疗体系的应用，将是未来欧盟力推的下一步，而个人医疗信息的保护，即需SIM卡把关。
瞄准M2M整合SIM卡的市场商机，Cinterion除已推出相关解决方案外，也开始扩大市场布局。Visser表示，Cinterion母公司金雅拓(Gemalto)在SIM卡市场耕耘已久，对于SIM卡数据保护具备相当的研发能力，将是Cinterion进一步抢占M2M市场的重要助力。
