联通车联网完成布局 5年内3G汽车将突破3000万
日期:2011-09-20 06:12
认识到，在车联网领域，基于手机的增值移动服务，不能简单地复制到汽车信息化领域，车联网需要创新的服务手段和商业模式。
事实上，这也是TSP+TSSP架构的核心价值所在。这一架构通过整合后台产业链资源、整车厂商业务及运营商增值服务，将为用户提供统一的云服务。中国联通系统集成公司人士表示，云平台简化车载终端的硬件配置和软件适配，有效屏蔽车载终端的差异性，为用户提供一致的服务体验。
此类案例目前已经有很多。上述人士介绍说，例如，荣威350的 Inkanet智能网络行车系统；为上海大众打造的已应用于帕萨特领驭和斯柯达昊锐的贯穿汽车销售全流程
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