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C114讯2012年11月1日在上篇文章中，我们已经提到了中国移动所面临的终端网络业务不匹配的问题，也详细阐述了中国移动目前为解决这个问题所做的努力。
作为中国移动集团的各个运营主体，各省分公司对于如何提升TD网络利用效率也是纷纷出谋划策。其中，移动所推出的TDFI系统可以说是一个非常典型的案例。移动自主创新提出专利技术，并引导产业链厂商进行开发应用，不但创新了一种新的技术产品，而且创新了一种新的产业模式，实现了“需求、技术、产品、应用”一体化的产业推进。
TDFI的前世
首先让我们来看一下什么是TDFI。从字面意义上来看，TDFI应该是TD技术与WIFI技术的结合，利用TD网络为AP进行数据回传，与之前在欧洲市场上出现的MIFI有一定相似之处，本质上是属于基于3G网络的无线路由器。
在移动性的场景下，传统的WIFI所构建的WLAN网络需要采用方式进行回传，需要部署本地交换机，传统的组网模式难以满足需求。同时，现有的模式无法实现“普适性”服务，这与当前的无线城市建设整体也是不符合的。
而采用MIFI模式，运营商很难实现可运营和可管理。根据我国，运营商部署无线路由器或者AP设备，必须对AP下联的每一个接入用户进行识别和信息溯源。在MIFI模式下，只能对终端里面的智能卡进行计费，无法管理接入的各个用户。
移动正是看到了WIFI和MIFI所各自面临的问题，创新性的将TD网络融入其中，创造性的开发出了TDFi无线接入系统。利用TD网络（TD-SCDMA/TD-LTE）做回传，同时可以为WIFI终端提供接入。
系统技术业务三重创新
据中国移动公司网络部网络技术部副经理盛凌志介绍，TDFI在系统、技术和业务三个层面都进行了系统性创新。
在系统侧，实现2G/3G核心网与WLANAC对接的融合系统架构协议，实现了对其的可控可管；在技术上，提高TD网络多卡驻留多载波方案，实现TD网络上行和下行流量翻倍，有效提高TD网络回传能力；在业务上，TDFI则提出了基于的信息发布业务创新方案，助力无线城市建设。
对于多卡驻留多载波方案设计，盛凌志进行了相对详细的说明。的确，这也是困扰TDFI类似技术的难点之一，WIFI目前已经可以做到超过300M的下行速率，这是TD网络所无法企及的。
“移动提出多卡驻留多载波技术，利用现有终端和数据卡产品，通过一个USB或者专有设备把两个卡集中在一个终端上，通过RNC进行简单升级实现终端与网络配合，确保多个数据卡驻留在多个HSPA载波上，实现带宽的线性增长。”
同时，TDFI还利用AP内的存储空间，进行部分内容植入。“移动正在与公交集团进行联合试点，推送不同的线路信息和广告信息，同时制定优惠政策吸引公交集团使用移动网络闲置资源，这很好的实现了无线城市普适性服务和运营商私密性服务的有效结合。”
通观整个TDFi系统，这其中涉及到了3G无线路由器终端设备研发、GGSN/SGSN、AC软件协议改进，是一个典型的端到端系统创新；而TDFi信息化应用则涉及到LBS技术和无线DDN技术，亦是一个复杂业务与网络联动系统。移动的有益尝试，值得我们去学习和思科。
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